Сколько и кому должны платить курьеры Glovo и "Яндекс Такси"?

Асхат Аймагамбетов, депутат Мажилис и бывший министр образования Казахстана, попросил всех обратить внимание на закон, который принят на днях, но буквально "утонул" в новостях о паводках. А между тем он касается очень большой категории самозанятых - львиной доли курьеров, которые заполонили улицы городов. 

Аймагамбетов пишет: 

"Принят новый закон, регулирующий деятельность граждан, занятых через платформы, такие как "Яндекс Такси" и "Glovo". Интересно, что информация об этом мало где появилась. На заседаниях нашего Комитета было несколько обсуждений.

Теперь

эти работники обязаны перечислять общей сложностью 4% от своих платежей, включая 1% в пенсионный фонд, 1% в фонд социального страхования, 1% в фонд медицинского страхования и 1% в виде налога в бюджет (с возможностью перечисления более высоких процентов по желанию)

Это значительно меньше по сравнению с взносами, которые выплачиваются гражданами, занятыми в других секторах.

Интернет-платформы воспользуются специальным налоговым режимом, который позволяет автоматически перечислять упомянутые налоги и взносы из доходов частных предпринимателей, зарегистрированных на данных платформах. Таким образом, таксисты и другие предприниматели на платформах не будут заниматься сложной бухгалтерией и перечислениями. Ожидается, что благодаря этому закону

работники, занятые через эти платформы, смогут выйти из теневого рынка и получать социальные гарантии (например, медицинское страхование и декретные выплаты) и услуги за счёт уплаты налогов и взносов